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二级建造师《公路工程》知识点:路基试验检测技术

发表时间:2018/1/8 9:53:00 来源:互联网 点击关注微信:关注诚博娱乐微信

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>>>>二建证书注册流程>>>>好消息!2018年二级建造师考试新版教材上线啦!2B311040 路基试验检测技术和路基施工测量方法试验方法有击实试验法,振动台法和表面振动击实仪法。1.击实试验方法:分轻型和重型击实,采用大小两种试筒,分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土2.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标,含水量为横坐标绘制曲线,曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。3.振动台法与表面振动压实仪法。用于测定无黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。其现场密度的测定方法如下:一、灌砂法1.适用范围适用路基土压实度检测,不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。二、环刀法1.适用范围:用于细粒土的密度测试。三、核子密度湿度仪法1.原理及适用范围利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。打洞后用直接透射法测定,测定层的厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量,测定时在表面用散射法。弯沉是路基质量控制的重要指标之一,国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力,回弹弯沉越大,承载能力越小,反之则越大。一、常用的几种弯沉值测试方法的特点贝克曼法:传统检测方法,速度慢,静态测试试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。自动弯沉仪法:利用贝克曼法原理快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定的是总弯沉,因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼法进行标定换算。二、贝克曼法测试步骤1.在测试路段布置测点,其距离随测试需要确定。测点应在轮迹带上,并用白油漆或粉笔画上记。2.将试验车后轮对准测点后约3~5cm处位置上。3.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致,梁臂不能碰到轮胎,弯沉仪侧头置于测点上(轮隙中心前方3~5crn)并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。4.澜定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。汽车行进速度宜为5km/h左右。5.测得的数字整理计算,求得代表弯沉值。
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(责任编辑:zyc)
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